10 évig hűtőmesterként dolgozott, személyesen tanított értékes hűtőházi hűtőkarbantartási tapasztalatokat, klasszikus és gyakorlati szempontból egyaránt.
Először is, elgondolkodtam rajta, és hadd beszéljek a hűtőház (dugattyús gép) normál működésének állapotáról.
1 Az olajszintnek az olajszint-jelző furat feléig kell érnie (a kenés biztosítása érdekében).
2 Kipufogógáz hőmérséklete. Ez a hűtőközegtől függ (az általánosan használt R22 hőmérséklete nem haladhatja meg a 145 °C-ot, a megfelelő nyomást pedig a táblázatban ellenőrizzük).
3 A szívási hőmérsékletnek 5-15°C-kal magasabbnak kell lennie a párolgási hőmérsékletnél (a tárolási hőmérséklet mínusz 5-10°C egyenlő a párolgási hőmérséklettel). A szívási hőmérséklet és a tárolási hőmérséklet közötti különbség 0-5°C, ami megfelelőbb. (a keresőtáblázatnak megfelelően)
4 Az olajleválasztó automatikusan visszavezeti az olajat
5 A normál olajhőmérsékletnek 40-60 ℃ között kell lennie (egyes gépek forgattyúház-fűtéssel vannak felszerelve).
6 A kompresszor olajnyomásának 0,15-0,3 MP-rel magasabbnak kell lennie a szívónyomásnál
hibaelhárítás
1. A kompresszor működés közben hirtelen leáll
Ez általában egy védő leállítás
(1) Alacsony olajszint esetén a relé akkor lép működésbe, amikor az olajszint alacsonyabb a védelmi értéknél (ellenőrizze, hogy a rendszer szivárog-e olajat, és hogy az olaj megfelelően működik-e).
(2) A kipufogógáz nyomása túl magas, magasabb, mint a védelmi érték, a relé megszólal (ellenőrizze a kondenzátor hőelvezetését)
(3) A kenőolaj nyomása túl alacsony, és a nyomáskülönbség-védő relé működésbe lép (ellenőrizze a kenőrendszert)
(4) Motor túlterhelés (mérje meg az áramot, állítsa be az egység terhelését, hogy az visszaálljon a normál értékre)
2. A kipufogógáz nyomása túl magas, amikor a kompresszor működik
(1) Nem megfelelő a kondenzációs hőelvezetés (ellenőrizze a kondenzációs berendezést, a vízáramlást vagy a levegő áramlását)
(2) Túlzott olajfelhalmozódás a kondenzátorban (leeresztő olajfelhalmozódás)
(3) Levegő van a rendszerben (a hibakeresés előtt a vákuumot ki kell üríteni, jobb várni egy kis időt, és a légtelenítési módszert a kondenzátor legmagasabb végén kell kipróbálni).
(4) Túl sok hűtőközeg a rendszerben (a felesleges hűtőközeg leeresztése)
3. Kompresszor nedves lökete (kompresszorfagyás)
(1) A tágulási szelep nyitása túl nagy, és a visszatérő gáz folyadékkal van feltöltve (állítsa be a tágulási szelepet)
(2) A mágnesszelep meghibásodik, és a folyadékellátás a leállás után is folytatódik. Folyadékkal a bekapcsoláskor (cserélje ki vagy javítsa meg a mágnesszelepet)
(3) Túlzott hűtőközeg-mennyiség és rossz párolgás (túlzott mennyiségű hűtőközeg szivárog ki)
(4) A tágulási szelep hőmérséklet-érzékelő csomagja nincs jól vagy rosszul csomagolva (a tágulási szelep kézikönyvének megfelelően csomagolva).
4. A kompresszor nem indítható el normálisan, és az általános elektromos hibát multiméterrel ellenőrizték
(1) A kompresszor védő leállítását nem megfelelően kezelték. A relé nincs visszaállítva (a hiba elhárításához vagy erőszakos rövidre záráshoz, majd helyreállításhoz).
(2) A tápellátás megszakadt, és a biztosíték kiégett (ellenőrizze a tápegységet és a biztosítékot)
(3) Az indítórelé vagy a kontaktor nincs megfelelően érintkezve (cserélje ki vagy javítsa meg)
(4) A termosztát vagy az érzékelő hibás (ellenőrizze mérőműszerrel, és cserélje ki, ha sérült)
(5) A nyomásszabályozó beállítása nem megfelelő (szükség szerint állítsa be)
(6) A kompresszor motorja sérült (ellenőrizze a tekercsek közötti ellenállást)
5. Hibás a tágulási szelep (a tágulási szelep cseréjekor a hőmérséklete megegyezik az üzemi értékkel, a nyílás mérete pedig megegyezik a kompresszor hűtőkapacitásával).
(1) jégtömb,
Ok: A hűtőközeg magas víztartalma.
Jelenség: Keringő jégképződés és leolvasztás működés közben.
Megoldás: A probléma ideiglenes megoldásához használja a fűtés és a tágulás módszerét, szüntesse meg teljesen a visszanyerést, és cserélje ki a szárítószűrőt.
(2) Szennyezett elzáródás
Ok: Túl sok szennyeződés van a rendszerben, és a telepítés nem körültekintő. Hegesztési oxidlerakódás stb.
Jelenség: Az elpárologtató nem fagy le és nem hűt. De az üzemi nyomás valóban alacsony vagy negatív.
Megoldás: távolítsa el a tágulási szelepet, és tisztítsa meg közepes olajjal
(3) A tágulási szelep szivárog
Ok: hőmérséklet-érzékelő szivárgása, szelepház szivárgása, szelepház hőmérséklet-érzékelő mechanizmus szivárgása
Jelenség: nincs hűtés, a hatás nem jó, a szelepházban lévő szivárgás hasonló a piszkos eltömődéshez
Megoldás: Cserélje ki vagy szerelje újra a szeleptestet
(4) Nem megfelelő beállítás
Ok: A nyílás túl kicsi vagy túl nagy
Jelenség: A szeleptest teljesen befagy, ha a nyílás túl nagy, és ha a nyílás túl nagy, a szeleptest kimeneténél dér képződik dér nélkül, és a kompresszor folyadékkal tér vissza a levegőbe.
Megoldás: állítsa be a tágulási szelepet a megfelelő helyzetbe
6. Szűrőhiba
ok, elzáródás
Jelenség: a felület deres, a folyadékellátás nem elegendő, és a hűtés nem végezhető el normálisan
Megoldás: csere
Hűtési hibaelemzési módszer
1. látni
(1) Harmat képződik, de nincs dér a párologtató hátsó felében. Nincs elegendő vagy szivárog a hűtőközeg (ha a tágulási szelep megfelelően van beállítva, és nem hibásodik).
(2) A felső fele fagymentes, a második fele pedig jeges. Túlzott mennyiségű hűtőközeg van feltöltve (ha az expanziós szelep megfelelően van beállítva, és nem hibásodik meg).
(3) Nincs harmat vagy dér a szívócsőben, és a hűtőközeg nem elegendő vagy szivárog.
(4) Nyomásmérő, magas és alacsony nyomás a normál értéknél alacsonyabb, nincs elegendő hűtőközeg vagy szivárgás
(5) A tágulási szelep normál üzemi körülményei között ferde virtuális dér képződik, és a tényleges dérpárologtató hátulján nincs dér, így a hűtőközeg nem elegendő.
2. Figyelj
(1) Tágulási szelep, a folyadék áramlása normálisan hallható. Sisi hang A hűtőközeg mennyisége nem elegendő. Ha nem hallható a hang, akkor el van dugulva.
3. érintés
Kompresszor burkolat, henger, kondenzációs csővezeték, szűrő bemenet és kimenet, ellenőrizze, hogy szennyezett-e és eltömődött-e
kompresszor meghibásodása
1. Henger
Olajprobléma, szennyezett vagy hiányzó olaj. és kenőolaj hőmérséklete
2. A henger rendellenes hangja
A szeleptányér eltört, a hengerhézag túl kicsi, a csapszeg hézag pedig túl nagy
3. A forgattyúház olajának hangja hallatszik
A főtengely ütközik az olajjal, a csavarok lazák, és a hézag túl nagy
4. A kompresszor lökettérfogata kisebb lesz
Túlzott dugattyúkopási hézag
Közzététel ideje: 2022. november 14.
