1. A hűtési kompresszor nem indul el normálisan
Karbantartási ötletek
1. Először ellenőrizze, hogy a tápegység feszültsége túl alacsony -e, vagy a motor áramköre rosszul van -e csatlakoztatva. Ha valóban a rács feszültsége túl alacsony, indítsa újra, miután a rács feszültsége normálba kerül: ha a vonal rossz érintkezésben van, akkor a vonal és a motor közötti kapcsolatot fel kell fedezni és megjavítani.
2. Ellenőrizze, hogy a kipufogószelep lemez szivárog -e: Ha a kipufogószelep lemez sérült, vagy a tömítés nem szoros, akkor a forgattyúház nyomása túl magas lesz, ami a normál indulás elmulasztását eredményezi. Cserélje ki a kipufogószelep lemezt és a tömítővezetéket.
3. Ellenőrizze, hogy az energiaszabályozó mechanizmus sikertelen -e. Elsőként ellenőrizze, hogy az olajellátó csővezeték blokkolódik -e, a nyomás túl alacsony, az olajdugattyú beragadt stb., És javítsa meg a meghibásodás oka szerint.
4. Ellenőrizze, hogy a hőmérséklet -szabályozó sérült -e vagy egyensúlyban van -e; Ha az egyensúlyban van, akkor a hőmérséklet -szabályozót be kell állítani; Ha sérült, akkor azt meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
5. Ellenőrizze, hogy a nyomásjelzés meghibásodik -e. Javítsa meg a nyomás relét, és állítsa vissza a nyomásparamétereket.
2. Nincs olajnyomás
Karbantartási ötletek
1. Ellenőrizze, hogy van -e olajszivárgás vagy elzáródás az olajszivattyú -csővezeték -rendszer csatlakozásán. Az ízületet meg kell szorítani; Ha blokkolják, akkor az olajvezetéket meg kell törölni.
2. Az, hogy azért van -e, mert az olajnyomás -szabályozó szelepet túl nagyra nyitják, vagy a szelepmag leesik. Ha az olajnyomás -szabályozó szelepet nem állítják be megfelelően, állítsa be az olajnyomás -szabályozó szelepet, és állítsa be az olajnyomást a kívánt értékre; Ha a szelepmag leesik, telepítse újra a szelepmagot, és húzza meg határozottan.
3. Ha túl kevés olaj van a forgattyúházban, vagy van hűtőközeg, akkor az olajszivattyú nem táplálja az olajat. Ha az olaj túl alacsony, akkor azt időben feltölteni kell; Ha ez az utóbbi, akkor időben meg kell állítani a hűtőközeg kizárását.
4. Az olajszivattyú súlyosan kopott. A rés túl nagy, ami miatt az olajnyomás nem jön létre. Ebben az esetben az olajszivattyút meg kell javítani, és azt közvetlenül ki kell cserélni, ha a hiba súlyos.
5. Ellenőrizze, hogy az összekötő rúd csapágy bokor, a főcsapágy -bokor, a kis vég persely és a dugattyúcsap összekötője komolyan kopott -e. Ebben az időben a vonatkozó alkatrészeket időben ki kell cserélni.
6. Szétszerelni és ellenőrizni kell, és a tömítés helyzetét újra be kell rögzíteni.
3. Sok hab jön létre a forgattyúházban
Karbantartási ötletek
A forgattyúházban lévő kenőolaj habzás folyékony kalapácsot okoz, amelyet elsősorban a következő két ok okoz:
1. A kenőolajban nagy mennyiségű hűtőközeg keveredik. A nyomás csökkentésekor a hűtőközeg elpárolog és sok habot termel. Ehhez a forgattyúházban található hűtőközeget evakuálni kell.
2. Túl sok kenőolajat adunk a forgattyúházhoz, és az összekötő rúd nagy vége keveri a kenőolajat, hogy sok habot okozjon. Ehhez a forgattyúházban lévő felesleges kenőolajat fel kell szabadítani, hogy az olajszint elérje a megadott olajszint vonalat. -
Negyedszer, az olajhőmérséklet túl magas
Karbantartási ötletek
1. A tengely és a csempe nincs megfelelően összeszerelve. A rés túl kicsi. A tengely és a csempe szerelvényrés méretét be kell állítani, hogy a rés megfeleljen a szokásos követelményeknek.
2. A kenőolaj szennyeződéseket tartalmaz, ami a csapágybokor durva lesz. Ebben a tekintetben a borotvált csapágy bokorot laposan le kell kaparni, és új olajjal kell cserélni: ha a csempe súlyosan borotvált, egy új csempét kell cserélni.
3. A tengelytömítés súrlódási gyűrűt újra beállítani kell. Ha a súrlódási gyűrű súlyosan megsérül, akkor egy új súrlódási gyűrűt kell cserélni.
4. Ha azt a szívás magas hőmérséklete és a kompressziós éhezés kisülése okozza, akkor a rendszer folyadékellátó szelepét megfelelően kell beállítani, hogy a szívás és a kisülési hőmérséklet normál visszatérése legyen.
5. A forgattyúház nyomása emelkedik
Karbantartási ötletek
1. A dugattyús gyűrű tömítése nem szoros, ami a levegő áramlását eredményezi a nagy nyomástól az alacsony nyomásig. Az új dugattyús tömítés gyűrűt ki kell cserélni.
2. A kipufogószelep ülésének szorítását ellenőrizni kell, és ha a tömítés nem szoros, akkor egy új szelepet kell cserélni időben.
3. A hengerbélés és a gép alapjának szorossága romlik: a hengerbetétet el kell távolítani, az ízületet meg kell tisztítani és lezárni, majd összeszerelni.
4. Túl sok hűtőközeg lép be a forgattyúházba, és a nyomás a párolgás után növekszik: mindaddig, amíg a forgattyúházban a túlzott hűtőközeg evakuálódik.
6. Az energiat szabályozó mechanizmus meghibásodása
Karbantartási ötletek
1. Ellenőrizze, hogy az olajnyomás túl alacsony -e, vagy az olajcső blokkolva van -e. Ha az olajnyomás túl alacsony. Állítsa be és növelje az olajnyomást; Ha az olajcsövet blokkolják, az olajcsövet meg kell tisztítani és kotrálni.
2. Helyesen lehet összeszerelni.
3. Függetlenül attól, hogy a kötélrúd és a forgó gyűrű helytelenül van -e felszerelve, ami a forgó gyűrű beragadását okozza - összpontosítson a kötél és a forgó gyűrű szerelvényének ellenőrzésére, és javítsa meg, amíg a forgó gyűrű rugalmasan el nem forog.
4. Ellenőrizze, hogy az olajelosztó szelep nem megfelelő -e. Ha a szellőztetési módszert használják annak ellenőrzésére, hogy megfelelő -e az egyes munkakör, és az olajelosztó szelepet beállíthatjuk.
7. A visszatérő levegő hőpazarlása túl nagy
Karbantartási ötletek
1. Ellenőrizze, hogy a párologtatóban lévő ammónia -folyadék túl kicsi -e, vagy a folyadékellátó szelep nyitási foka túl kicsi. Ha a rendszernek hiányzik az ammóniától, akkor azt időben meg kell tölteni; Ha a folyadékellátó szelepet nem állítják be megfelelően, akkor a folyadékellátást: a szelepet megfelelő helyzetbe kell nyitni.
2. A szigetelést alaposan ellenőrizni kell, és új szigeteléssel kell felváltani.
3. A szívószelep légszivárgása megszakad vagy sérült: Ha a levegőszivárgás enyhe, akkor a szeleplemez földelhető, hogy már ne szivárogjon; Ha megszakad, az új szívószelep lemez közvetlenül cserélhető.
Nyolc, nincs olajnyomás
Karbantartási ötletek
1. Ellenőrizze, hogy van -e olajszivárgás vagy elzáródás az olajszivattyú -csővezeték -rendszer csatlakozásán. Az ízületet meg kell szorítani; Ha blokkolják, akkor az olajvezetéket meg kell törölni.
2. Az, hogy azért van -e, mert az olajnyomás -szabályozó szelepet túl nagyra nyitják, vagy a szelepmag leesik. Ha az olajnyomás -szabályozó szelepet nem állítják be megfelelően, állítsa be az olajnyomás -szabályozó szelepet, és állítsa be az olajnyomást a kívánt értékre; Ha a szelepmag leesik, telepítse újra a szelepmagot, és húzza meg határozottan.
3. Ha túl kevés olaj van a forgattyúházban, vagy van hűtőközeg, akkor az olajszivattyú nem táplálja az olajat. Ha az olaj túl kevés, akkor azt időben feltölteni kell; Ha ez utóbbi, akkor időben le kell állítani az ammónia -folyadék eltávolítását.
4. Az olajszivattyú súlyosan kopott. A rés túl nagy, ami miatt az olajnyomás nem jön létre. Ebben az esetben az olajszivattyút meg kell javítani, és azt közvetlenül ki kell cserélni, ha a hiba súlyos.
5. Ellenőrizze, hogy az összekötő rúd csapágy bokor, a főcsapágy -bokor, a kis vég persely és a dugattyúcsap összekötője komolyan kopott -e. Ebben az időben a vonatkozó alkatrészeket időben ki kell cserélni.
6. Szétszerelni és ellenőrizni kell, és a tömítés helyzetét újra be kell rögzíteni.
9. A kompresszor szívási nyomása alacsonyabb, mint a normál párolgási nyomás
Karbantartási ötletek
1. A folyadékellátó szelep nyílása túl kicsi, ami nem megfelelő folyadékellátást eredményezhet, így a párolgási nyomás csökken. Ebben a tekintetben, mindaddig, amíg a folyadékellátó szelep megfelelő mértékben kinyílik.
2. A szívóvezetékben lévő szelep nincs teljesen kinyitva, vagy a szelepmag leesik. Ha az előbbi, akkor a szelepet teljes mértékben meg kell nyitni; Ha a szelepmag leesik, akkor a szelepmagot újratelepíteni kell.
3. A rendszerben nincs hűtőközeg. Még akkor is, ha a nyomásszelepet kinyitják, a párolgási nyomás továbbra is alacsony. Ebben az időben megfelelő mennyiségű hűtőközeget kell kiegészíteni a tényleges helyzet szerint.
4. A visszatérő légcső vékony, vagy van egy „folyékony zsák” jelenség a visszatérő légcsőben. Ha a cső átmérője túl kicsi, akkor a megfelelő visszatérő légcsövet ki kell cserélni; Ha van egy „folyékony táska” jelenség, akkor a levegő visszatérő csövet ki kell cserélni. Távolítsa el a „táska” részt, és újra megrázza a csövet.
10. A kompresszor nedves löket
Karbantartási ötletek
1. Amikor a kompresszor elindul, ha a szívószelepet túl gyorsan kinyitják, akkor nedves lökést okoz: ezért a szívószelepet lassan kell kinyitni, amikor elindul, hogy elkerülje a nedves stroke -ot és a kompresszor károsodását.
2. Ha a folyadékellátó szelep nyílása túl nagy, akkor nedves löket is okoz. Ebben az időben, mindaddig, amíg a folyadékellátó szelep megfelelően zárva van, ez elég.
3. Amikor a hűtőszekrény leolvasztás után visszatér a normál hőmérsékletre, a szívószelepet lassan kell kinyitni, és a hűtő -kompresszor működését bármikor meg kell figyelni. Ha a visszatérő levegő hőmérséklete túl gyorsan csökken, akkor azt ideiglenesen le kell állítani, és amikor a művelet normalizálódik, akkor továbbra is lassan bekapcsol.
11. Koporító hang van a forgattyúházban
Karbantartási ötletek
1. Ellenőrizze, hogy az összekötő rúd Big End Bush és a tengely folyóirat közötti távolság túl nagy. Ebben az időben a rést be kell állítani, vagy az új csempét közvetlenül ki kell cserélni.
2. Ha a főcsapágy és a fő folyóirat közötti rés túl nagy, az ütközés és a súrlódás bekövetkezik, és kopogtató hangot eredményez. A csempéket javítani kell, vagy újakkal kell cserélni.
3. Ellenőrizze, hogy a Cotter csap törött -e, és a csatlakozó rúd anyja laza. Ha igen, cserélje ki a cotter tűt egy újra, és húzza meg a csatlakozó rúd anyját.
4. Ha a tengelykapcsoló középpontja nem helyes, vagy a tengelykapcsoló kulcstartója laza. A tengelykapcsolót be kell állítani, vagy a kulcstartót meg kell javítani, vagy új kulcsot kell cserélni.
5. Ebben a tekintetben cserélje ki az új csapágyat.
12. Súlyos olajszivárgás a tengelytömítés
Karbantartási ötletek
1. Ellenőrizze, hogy a tengelytömítés rosszul illeszkedik -e, és súlyos olajszivárgást okozhat -e a tengelytömítésből. A tengelytömítést helyesen kell összeállítani.
2. Ellenőrizze, hogy a mozgó gyűrű súrlódási felülete és a rögzített gyűrű durva volt -e. Ha a húzás súlyos, akkor a tömítő felületet gondosan meg kell őrizni és újra össze kell állítani.
3. Ha a gumi tömítés kertje öregszik, vagy a feszültség nincs megfelelően, akkor az olaj szivárog: ehhez a gumi kertet újjal kell cserélni, és a megfelelő szorítást be kell állítani.
4. Ellenőrizze, hogy a tengelytömítés olajszivárgását a tengelytömítés rugó elasztikus erőének gyengülése okozza: az eredeti rugót el kell távolítani, és az azonos méretű új rugót ki kell cserélni.
5. Ellenőrizze, hogy a rögzítőgyűrű hátulja és a tengelytömítés mirigye közötti tömítő teljesítmény romlik -e. Ehhez a tartógyűrűt el kell távolítani, és a hátsó gyűrűt meg kell tisztítani és összeszerelni.
6. Ha a forgattyúház nyomás túl magas, akkor azt be kell állítani. De a leállítás előtt a forgattyúház nyomását le kell engedni, és a kipufogószelepet ellenőrizni kell a szivárgás szempontjából.
Tizenhárom, hengerfal hőmérséklete túlmeleged
Karbantartási ötletek
1. Ha az olajszivattyú meghibásodik, akkor az olajnyomás túl alacsony vagy az olaj áramkör blokkolását okozza: meg kell állítani az átfogó átalakításhoz.
2. Ellenőrizze, hogy a dugattyú és a hengerfal közötti rés túl kicsi -e, vagy a dugattyú eltérő: ebben az időben be kell állítani a dugattyút.
3. A biztonsági blokk vagy a hamis burkolat nincs szorosan lezárva, ami magas és alacsony nyomású gázt eredményez. Intézkedéseket kell hozni ennek javítására a tömítési teljesítmény javítása érdekében.
4. Ellenőrizze, hogy a szívási hőmérséklet túl magas. Beállításokat kell végezni a szívási hőmérséklet leépítéséhez.
5. Ha a kenőolaj minősége nem jó, akkor a viszkozitás túl kicsi. Meg kell állítani az új kenőolaj cseréjét.
6. Ellenőrizze, hogy a hűtővízkabátban lévő skála túl vastag -e, vagy a vízmennyiség nem elegendő: ha a skála túl vastag, akkor azt időben el kell távolítani; Ha a keserű víz mennyisége nem elegendő, akkor növelni kell a hűtővíz mennyiségét.
7. Ellenőrizze, hogy a szívó- és kipufogószelepek sérültek -e. Ha sérült, akkor a szívó- és kipufogószelep -lemezeket időben ki kell cserélni.
8. Ellenőrizze, hogy a dugattyúgyűrű komolyan kopott -e. Ha igen, cserélje ki a dugattyút egy újra.
A postai idő: május-25-2022
