Kompresszor: Ez a hűtőközeg összenyomására és mozgatására szolgál a hűtőkörben. A kompresszor kivonja a hűtőközeget az alacsony nyomású zónából, összenyomja, és a nagynyomású zónába küldi hűtés és kondenzáció céljából. A hő a hűtőbordán keresztül a levegőbe távozik. A hűtőközeg gáznemű halmazállapotból folyékony halmazállapotba is átalakul, és a nyomás megnő.
Kondenzátor:Ez a hűtőtároló hűtőrendszer egyik fő hőcserélő berendezése. Feladata a hűtőtároló kompresszorból kiáramló magas hőmérsékletű, túlhevített hűtőközeg-gőz lehűtése és nagynyomású folyadékká kondenzálása.
Párologtató: Elnyeli a hőt a hűtőtárolóban, így a folyékony hűtőközeg elnyeli a fagyasztóból átvitt hőt, és alacsony nyomáson és alacsony hőmérsékleten elpárolog, és gáz halmazállapotú hűtőközeggé válik. A gáz halmazállapotú hűtőközeget beszívja a kompresszor és összenyomja. A hő eltávolítása érdekében a kondenzátorba engedi. Alapvetően a párologtató és a kondenzátor elve ugyanaz, a különbség az, hogy az előbbi a hőt a könyvtárban nyeli el, az utóbbi pedig a hőt a kültérbe vezeti.
Folyadéktároló tartály:freon tárolótartálya, hogy a hűtőközeg mindig telített állapotban legyen.
Mágnesszelep:Először is, megakadályozza, hogy a hűtőközeg-folyadék nagynyomású része bejusson az elpárologtatóba, amikor a kompresszor leáll, így megakadályozza, hogy az alacsony nyomás túl magas legyen a kompresszor következő indításakor, és hogy megakadályozza a kompresszor folyadéklökését. Másodszor, amikor a hűtőtároló hőmérséklete eléri a beállított értéket, a termosztát működésbe lép, és a mágnesszelep elveszíti az áramot, a kompresszor pedig leáll, amikor az alacsony nyomás eléri a leállítási beállított értéket. Amikor a hűtőtároló hőmérséklete eléri a beállított értéket, a termosztát működésbe lép, és a mágnesszelep kikapcsol. Amikor az alacsony nyomás eléri a kompresszor indítási beállított értékét, a kompresszor elindul.
Magas és alacsony nyomásvédő:Védje a kompresszort a magas és alacsony nyomástól.
Termosztát:Ez egyenértékű a hűtőház agyával, amely a hűtőházi hűtés nyitását és leállítását, a leolvasztást, valamint a ventilátor nyitását és leállítását vezérli.
Száraz szűrő:szűrje ki a rendszerben lévő szennyeződéseket és nedvességet.
Olajnyomás-védő: hogy a kompresszorban elegendő kenőolaj legyen.
Tágulási szelep:fojtószelepnek is nevezik, a rendszer magas és alacsony nyomása között hatalmas nyomáskülönbséget hozhat létre, a tágulási szelep kimeneténél lévő nagynyomású hűtőfolyadék gyorsan megduzzad és elpárolog, a csőfalon keresztül elnyeli a levegő hőjét, és hideget és hőt cserél.
Olajleválasztó:Feladata a hűtőkompresszorból kiáramló nagynyomású gőzben lévő kenőolaj elválasztása, hogy biztosítsa a készülék biztonságos és hatékony működését. Az olajleválasztás elve szerint, amely a légáramlás sebességének csökkentésén és a légáramlás irányának megváltoztatásán alapul, a nagynyomású gőzben lévő olajrészecskék a gravitáció hatására leválnak. Általában, ha a légsebesség 1 m/s alatt van, a gőzben lévő 0,2 mm-es vagy annál nagyobb átmérőjű olajrészecskék leválaszthatók. Négyféle olajleválasztó létezik: mosó típusú, centrifugális típusú, tömítő típusú és szűrő típusú.
Párologtató nyomásszabályozó szelep:Megakadályozza, hogy a párologtató nyomása (és párologtatási hőmérséklete) a megadott érték alá essen. Néha a párologtató erejének a terhelésváltozásokhoz való alkalmazkodására való beállítására is használják.
Ventilátor sebességszabályozó:Ez a ventilátorsebesség-szabályozó sorozat elsősorban a hűtőberendezések kültéri léghűtéses kondenzátorának ventilátormotorjának sebességének beállítására, vagy a hűtőtároló hűtőjének sebességének beállítására szolgál.
A hűtőházakban előforduló gyakori hibák kezelése
1. Hűtőközeg-szivárgás:Miután a hűtőközeg szivárog a rendszerben, a hűtőkapacitás nem elegendő, a szívó- és kipufogónyomás alacsony, és a szokásosnál sokkal hangosabb szakaszos „nyikorgó” légáramlás hangja hallható az expanziós szelepnél. Az elpárologtatón nincs dér, vagy csak kis mennyiségű dér van a sarkain. Ha az expanziós szelep nyílása megnagyobbodik, a szívónyomás nem változik jelentősen. A leállítás után a rendszerben az egyensúlyi nyomás általában alacsonyabb, mint az ugyanazon környezeti hőmérsékletnek megfelelő telítési nyomás.
Jogorvoslat:A hűtőközeg szivárgása után ne rohanjon a rendszer hűtőközeggel való feltöltésével, hanem azonnal keresse meg a szivárgási pontot, és a javítás után töltse fel hűtőközeggel. A nyitott típusú kompresszorral működő hűtőrendszer sok csatlakozással és sok tömítőfelülettel rendelkezik, ennek megfelelően több potenciális szivárgási ponttal. Karbantartás során figyelmet kell fordítani a könnyen szivárgó csatlakozások feltárására, és a tapasztalatok alapján meg kell állapítani, hogy vannak-e olajszivárgások, csőtörések, laza utak stb. egy nagyobb szivárgási ponton.
2. Túl sok hűtőközeget töltöttek be karbantartás után:A karbantartás után a hűtőrendszerbe töltött hűtőközeg mennyisége meghaladja a rendszer kapacitását, és a hűtőközeg a kondenzátor egy bizonyos térfogatát elfoglalja, csökkentve a hőelvezetési területet és a hűtőhatást. A szívó- és kipufogónyomás általában magasabb, mint a normál nyomásértékek, a párologtató nem szilárdan matt, és a raktár hőmérséklete lelassul.
Jogorvoslat:Az üzemeltetési utasítás szerint a felesleges hűtőközeget néhány perc leállítás után a nagynyomású elzárószelepnél kell leereszteni, és a rendszerben maradt levegő is ekkor üríthető ki.
3. Levegő van a hűtőrendszerben:A hűtőrendszerben lévő levegő csökkenti a hűtési hatásfokot, és a szívó- és nyomónyomás megnő (de a nyomónyomás nem haladta meg a névleges értéket), és a kompresszor kimenete a kondenzátor bemeneténél lesz. A hőmérséklet jelentősen megemelkedett. A rendszerben lévő levegő miatt a kipufogógáz nyomása és hőmérséklete is megemelkedik.
Jogorvoslat:A leállítás után néhány percen belül többször is kiengedhet levegőt a nagynyomású elzárószelepből, és a tényleges helyzetnek megfelelően megfelelően feltölthet némi hűtőközeget is.
4. Alacsony kompresszorhatásfok:A hűtőkompresszor alacsony hatásfoka azt jelenti, hogy azonos üzemi körülmények között a tényleges lökettérfogat csökken, és ennek megfelelően a hűtőkapacitás is csökken. Ez a jelenség főként a régóta használt kompresszoroknál fordul elő. A kopás nagy, az egyes alkatrészek illesztési hézaga nagy, és a szelep tömítőteljesítménye csökken, ami a tényleges lökettérfogat csökkenését okozza.
Kizárás módja:
1. Ellenőrizze, hogy a hengerfej papírtömítése nem sérült-e és nem okoz-e szivárgást, és ha szivárgás van, cserélje ki;
2. Ellenőrizze, hogy a nagy- és kisnyomású kipufogószelepek nincsenek-e szorosan zárva, és ha vannak, cserélje ki őket;
3. Ellenőrizze a dugattyú és a henger közötti megfelelő hézagot. Ha a hézag túl nagy, cserélje ki.
5. Vastag dérréteg az elpárologtató felületén:A párologtató csővezetékén lévő dérréteg egyre vastagabb lesz. Amikor a teljes csővezetéket átlátszó jégréteg borítja, az komolyan befolyásolja a hőátadást, és a raktár hőmérséklete a kívánt tartomány alá esik. Bent.
Jogorvoslat:Állítsa le a leolvasztást, nyissa ki a raktár ajtaját, hogy a levegő keringhessen, vagy használjon ventilátort a keringés felgyorsítására a leolvasztási idő csökkentése érdekében. Ne üsse a dérréteget vassal, fapálcával stb., hogy elkerülje a párologtató csővezetékének károsodását.
6. Hűtőolaj van a párologtató csővezetékében:A hűtési ciklus során némi hűtőolaj marad a párologtató csővezetékében. Hosszú használat után, ha több maradék olaj marad a párologtatóban, a hőátadási képessége jelentősen romlik, és rossz hűtési jelenség alakul ki.
Jogorvoslat:Távolítsa el a hűtőközeg olaját az elpárologtatóból. Vegye ki az elpárologtatót, fújja ki, majd szárítsa meg. Ha nem könnyű szétszerelni, akkor egy kompresszorral kifújhatja az elpárologtató bemenetén keresztül.
7. A hűtőrendszer nincs kioldva:Mivel a hűtőrendszert nem tisztítják, egy bizonyos használati idő után fokozatosan szennyeződés halmozódik fel a szűrőben, és egyes hálók eltömődnek, ami a hűtőközeg áramlásának csökkenéséhez vezet, ami befolyásolja a hűtési hatásfokot. A rendszerben a tágulási szelep és a kompresszor szívónyílásánál lévő szűrő is kissé eltömődik.
Jogorvoslat: A mikroblokkoló alkatrészek eltávolíthatók, megtisztíthatók, száríthatók, majd beszerelhetők.
8. Hűtőközeg szivárgás: A kompresszor könnyen indul (ha a kompresszor alkatrészei nem sérültek), a szívónyomás vákuum, a kipufogógáz nyomása nagyon alacsony, a kipufogócső hideg, és a folyékony víz hangja nem hallható a párologtatóban.
Eliminációs módszer:Ellenőrizze a teljes gépet, főleg a szivárgásra hajlamos alkatrészeket. A szivárgás megtalálása után a konkrét helyzetnek megfelelően javítható, végül kiporszívózható és hűtőközeggel feltölthető.
9. Befagyott dugulás a tágulási szelep furatában:
(1) A hűtőrendszer fő alkatrészeinek nem megfelelő szárítási kezelése;
(2) A teljes rendszer nincs teljesen kiporszívózva;
(3) A hűtőközeg nedvességtartalma meghaladja a szabványt.
Kiürítési módszer:Szereljen be egy nedvességelnyelő szűrőt (szilikagél, vízmentes kalcium-klorid) a hűtőrendszerbe, hogy kiszűrje a rendszerben lévő vizet, majd vegye ki a szűrőt.
10. Szennyezett dugulás az expanziós szelep szűrőhálójánál:Ha durva, porszerű szennyeződés van a rendszerben, a teljes szűrő eltömődik, és a hűtőközeg nem tud áthaladni rajta, ami hűtési teljesítmény hiányát eredményezi.
Kiürítési módszer:vegye ki a szűrőt, tisztítsa meg, szárítsa meg, majd helyezze vissza a rendszerbe.
11. Szűrő eltömődése:A szárítószert hosszú ideig használják, és pasztává alakulva lezárja a szűrőt, vagy a szennyeződés fokozatosan felhalmozódik a szűrőben, eltömődést okozva.
Kiürítési módszer:Tisztításhoz vegye ki a szűrőt, szárítsa meg, tegye vissza a kimosott szárítószert, és helyezze a rendszerbe.
12. Hűtőközeg szivárgás a tágulási szelep hőmérséklet-érzékelő csomagjában:Miután a tágulási szelep hőmérséklet-érzékelő csomagjában lévő hőmérséklet-érzékelő közeg szivárog, a membrán alatti két erő felfelé nyomja a membránt, a szelepnyílás bezárul, és a hűtőközeg nem tud áthaladni a rendszeren, ami meghibásodást okoz. Hűtés közben a tágulási szelep nem fagy be, az alacsony nyomás vákuumban van, és nincs légáramlás hangja a párologtatóban.
Kiürítési módszer:Zárja el az elzárószelepet, vegye ki az expanziós szelepet, és ellenőrizze, hogy a szűrő el van-e dugulva. Ha nem, akkor a szájával fújja ki az expanziós szelep bemenetét, hogy lássa, szellőzik-e. Szemrevételezéssel is ellenőrizhető, vagy szétszerelhető ellenőrzés céljából, és sérülés esetén cserélhető.
13. Maradék levegő van a rendszerben: Ha levegőkeringés van a rendszerben, a kipufogógáz nyomása túl magas lesz, a kipufogógáz hőmérséklete túl magas lesz, a kipufogócső forró lesz, a hűtőhatás gyenge lesz, a kompresszor rövid ideig fog működni, a kipufogógáz nyomása meghaladja a normál értéket, ami a nyomást kényszeríti ki. A relé aktiválódik.
Kipufogógáz-módszer: Állítsa le a gépet, és engedje ki a levegőt a kipufogószelep furatán keresztül.
14. Alacsony szívónyomás okozta leállás:Amikor a rendszerben a szívónyomás alacsonyabb a nyomásrelé beállított értékénél, áramütés éri a rendszert, és a tápellátás megszakad.
Kiürítési módszer:1. Hűtőközeg szivárgás. 2. A rendszer el van dugulva.
Közzététel ideje: 2021. november 29.
