1. A hűtőház alapjait az alacsony hőmérséklet befolyásolja, és a talajban lévő nedvesség könnyen megfagy. A fagyás utáni talajtérfogat-tágulás miatt a talaj felrepedhet és az egész épületszerkezet deformálódhat, ami komolyan használhatatlanná teheti a hűtőházat. Emiatt a hatékony szigetelőréteg mellett az alacsony hőmérsékletű hűtőház padlóját is kezelni kell a talaj fagyásának megakadályozása érdekében. A hűtőház alsó lapjának nagy mennyiségű árut kell tárolnia, valamint különféle rakodó- és kirakodó szállítógépeket és berendezéseket kell áthaladnia, ezért szerkezetének erősnek és nagy teherbírásúnak kell lennie. Az épületszerkezetek érzékenyek a károsodásra alacsony hőmérsékletű környezetben, különösen a periodikus fagyási és olvadási ciklusok során. Ezért a hűtőházi szerelési anyagoknak és a hűtőház minden egyes részének szerkezetének megfelelő fagyállósággal kell rendelkeznie.
2. A hűtőház telepítése során meg kell akadályozni a vízgőz diffúzióját és a levegő behatolását. Amikor a kültéri levegő behatol, nemcsak a hűtőház hűtési fogyasztását növeli, hanem nedvességet is behoz a tárolóba. A nedvesség lecsapódása az épületszerkezet, különösen a hőszigetelő szerkezet károsodását okozza a nedvesség és a fagyás miatt. Kiváló tömítő-, nedvesség- és párazáró tulajdonságokkal rendelkezik.
3. A hűtőház telepítésekor a hűtőventilátornak olyan berendezést kell választania, amely automatikusan vezérli a leolvasztást. Az automatikus vezérlőrendszernek megfelelő és megbízható jégréteg-érzékelővel vagy differenciálnyomás-távadóval kell rendelkeznie a legjobb leolvasztási idő érzékeléséhez; ésszerű leolvasztási eljárással és hűtőventilátor-bordahőmérséklet-érzékelővel kell rendelkeznie a túlzott felmelegedés megakadályozása érdekében.
4. A hűtőegységet a lehető legközelebb kell elhelyezni az elpárologtatóhoz, könnyen karbantartható és jó hőelvezetéssel rendelkezik. Ha elmozdítják, előtetőt kell felszerelni, és a hűtőegység négy sarkát ütésálló tömítéssel kell ellátni. A beépítési sík szilárd, és az emberek ne érhessenek hozzá könnyen.
5. A hűtőegység radiátorát a lehető legközelebb kell elhelyezni a hűtőegységhez. Célszerű a hűtőegység felső részébe helyezni. A radiátor beszerelési helyének a legjobb hőelvezetési környezetet kell biztosítania. A fúvóka nem lehet rövidzárlatos, és nem nézhet más ablakok (különösen lakóépületek ablakai) és berendezések felé. A talajszinttől 2 m magasan kell lennie, és a beszerelési síknak szilárdnak kell lennie.
6. A hűtőtároló rézcsöveit a klímaberendezés kábelkötegelővel együtt, azonos irányban kell a szigetelőcsöveken és a vezetékeken keresztül tekerni, a csővezetékeknek a lehető legegyenesebbnek és szakaszosan rögzítve kell lenniük.
7. A vezeték légkondicionáló kábelkötegelőkkel való rögzítése mellett bordázott tömlőkkel vagy kábelhornyokkal is védeni kell. A hőmérséklet-kijelző vezetékeit a lehető legkevésbé kell a vezetékek közelébe helyezni.
8. Mivel a hűtőtároló egység kondenzátorát és elpárologtatóját gyárilag préselték és lezárták, a csomagolás kinyitásakor nyomásnak kell lennie, és ellenőrizni kell, hogy van-e szivárgás. A rézcsövek mindkét végén porvédő intézkedésekkel kell rendelkezni. A csőbe nem jutó por megakadályozása érdekében lezárt. A kondenzátor, a hűtőtároló egység, az elpárologtató és a rézcső hegesztéssel van összekötve, a csatlakozás szilárd és szép. A hűtőtárolóban bizonyos alacsony hőmérséklet fenntartása érdekében a hűtőtároló falait, padlóit és lapostetőit lefektetik.
9. Ezért a gyorsfagyasztó hűtőházak telepítési projektje eltér az általános ipari és lakossági épületektől, és egyedi szerkezettel rendelkezik. A hűtőházak telepítése általában megakadályozza a vízgőz diffúzióját és a levegő behatolását. A külvilágból érkező hő csökkentése érdekében bizonyos vastagságú hőszigetelő anyag szükséges. A nap sugárzó energiájának elnyelésének csökkentése érdekében a hűtőházak külső falfelületét általában fehér vagy világos színűre festik. A hűtőházak telepítése után átfogó elektromos biztonsági ellenőrzést kell végezni a rendszeren, hogy kiküszöböljék a rejtett veszélyeket, beleértve azt is, hogy a csatlakozók vagy a csatlakozóvezetékek nem lazaak-e, elöregedtek-e, és hogy a fémburkolat nem ragadt-e a vezetékre stb.
10. Teljesen zárt kompresszorok és olajnézőüveg és olajnyomás-biztonsági berendezés nélküli léghűtéses kompresszorok esetén az olajnyomás-biztonsági védőberendezésnek képesnek kell lennie arra, hogy automatikusan leálljon olajhiány esetén. A kompresszor túlzott zaja, rezgése vagy áramerőssége az olajhiányra utalhat. Nagyon fontos a kompresszor és a rendszer üzemi körülményeinek pontos megítélése. Ha a környezeti hőmérséklet túl alacsony, egyes olajnyomás-biztonsági berendezések meghibásodhatnak, ami a kompresszor kopását okozhatja.
11. A leolvasztási ciklus gyakoriságát és az egyes folytatások időtartamát is gondosan kell beállítani, hogy elkerüljük az olajszint ingadozását vagy akár az olajsokkot. Ha a sebesség túl alacsony, a kenőolaj a visszatérő gázvezetékben marad, és a visszatérő gáz sebessége csökken, ha nagy a hűtőközeg-szivárgás, és nem tud gyorsan visszatérni a kompresszorhoz.
12. A hűtőkamrában telepített olajvisszatérő ívek közötti távolságnak megfelelőnek kell lennie. Ha az olajvisszatérő ívek száma viszonylag nagy, akkor némi kenőolajat kell hozzáadni. Ha a kompresszor magasabban helyezkedik el, mint az elpárologtató, akkor a függőleges visszatérő csövön olajvisszatérő ívre van szükség. Az olajvisszatérő ívnek a lehető legkompaktabbnak kell lennie. A levegő visszatérési sebessége csökken, és a hűtőkamrában telepített változó terhelésű rendszer olajvisszatérő csővezetékének is óvatosnak kell lennie a terhelés csökkentésekor. A túl alacsony sebesség jó az olajvisszatéréshez. Az olajvisszatérés biztosítása érdekében alacsony terhelés mellett a függőleges szívócső kettős emelőcsövet használhat. A hűtőkamrában telepített kenőolaj csak a csővezetékben maradhat, az olajvisszatérő kevesebb, mint a futó olajé, és a kompresszor gyakori indítása előnyös az olajvisszatéréshez. Mivel a folyamatos üzemidő nagyon rövid, a kompresszor leáll, és nincs idő stabil, nagy sebességű légáramlást kialakítani a visszatérő csőben, és a kompresszornak nincs olaja. Minél rövidebb a futási idő, minél hosszabb a csővezeték, minél bonyolultabb a rendszer, annál hangsúlyosabb az olajvisszatérési probléma.
13. Ha kevés vagy egyáltalán nincs kenőolaj, a csapágyfelületeken erős súrlódás lép fel, és a hőmérséklet néhány másodpercen belül gyorsan emelkedik. Ha a motor teljesítménye elég nagy, a főtengely tovább forog, és a főtengely, valamint a csapágyfelületek kopnak vagy karcolódnak, különben a főtengelyt a csapágyak rögzítik, és leáll a forgás. Ugyanez igaz a dugattyú oda-vissza mozgására a hengerben. Az olajhiány kopást vagy karcolásokat okoz. Súlyos esetekben a dugattyú beszorul a hengerbe, és nem tud mozogni.
14. Ha a hűtőkamrában lévő dugattyú kopás stb. miatt szivárog, a kenőolaj visszatérése a kompresszorházba nem jelenti azt, hogy visszatér a forgattyúházba. A forgattyúház nyomása megemelkedik, és az olajvisszacsapó szelep a nyomáskülönbség miatt automatikusan lezárul. A visszatérő csőből visszatérő kenőolaj a motor üregében marad, és nem tud bejutni a forgattyúházba. Ez a belső olajvisszaáramlás problémája. Olajhiányt fog okozni. Az ilyen jellegű balesetek mellett, amelyek az elhasználódott régi gépekben előfordulnak, a hűtőközeg migrációja okozta folyadék beindulása is belső olajvisszaáramlási nehézségeket okoz, de ez az idő általában rövid, legfeljebb tíz perc. Megfigyelhető, hogy a kompresszor olajszintje tovább csökken, és a belső olajvisszaáramlási probléma jelentkezik, amíg a hidraulikus biztonsági berendezés be nem kapcsol. A forgattyúházban lévő olajszint gyorsan helyreállt a kompresszor leállítása után. A belső olajvisszaáramlási probléma kiváltó oka a henger szivárgása, és a kopott dugattyúalkatrészeket időben ki kell cserélni.
Közzététel ideje: 2022. november 11.
